BANDAS DE BARRIO A LA AMERICANA

Esta nuestra sociedad se esta desarrollando de una forma vertiginosa sin tener en cuenta la integración de las personas que llegan a nuestro país como mano de obra barata o necesaria para el desarroyo.La integración es una cuestión a tener en cuenta por ser uno de los pilares de la comvivencia de los vecinos y cuando digo ésto me refiero a lo que estamos viendo y escuchando en los medios de comunicación sobre Alcorcon en Madrid.Podremos decir no al racismo con mucha razón pero eso no basta poder manifestarse sin crear altercados democráticamente es un derecho pero,lo de la integración es otra historia.No somos un país racista pero por otra parte tampoco somos un país que acepta modas de bandas que vienen del otro lado del océano y creo que esas personas que forman esas bandas se tienen que integrar en nuestra sociedad que es la que les a abierto las puertas y el estado no debe permitir que pululen por las calles robando,amenazando o controlando barrios.Se les tiene que integrar con cultura ,comprometiendolos a que dejen le bandidaje y si la integración falla expulsándolos de nuestra sociedad y de nuestro país.

Las batallas campales de Alcorcon no pueden seguir ni el control de los barrios por bandas.Que podría pasar si la economía de nuestro país pegara un bajón y los inmigrantes no tubieran trabajo.Puede ser un polvorin y esto se tiene que solucionar ni se puede estar ciego ni sordo ante esta clase de problemas sea donde sea.Decir que en Alcorcon no hay bandas cuando todo el país sabe de la banda del chupete, los ñetas,los latin kigs etc,....decir que no pasa nada o que no existen las bandas solo serviría si no existieran los medios de comunicación pero miren ustedes;pueden hacerse los tontos los sordos o los desentendidos cuando esto estalle van a tener que dar muchas explicaciones a nuestra sociedad.

EL CAGADER PER A GOSSOS MES GRAN DE EUROPA

Esto es lo que nos han dejado como jardín después de la construcción del aparcamiento subterráneo Sants de las Pedra en nuestro barrio.Cumple todos los requisitos para batir el RECORD GUINNES DE LOS CAGADEROS DE PERROS MAS GRANDES DE EUROPA.lo que se suponía que tenia que ser un sitio para el descanso y el regocijo es lo anteriormente dicho y parece que a nuestras autoridades les guste tener así este sitio que tiene unos parterres tan grandes que es utilizado por todo aquel que lo desea para que su perro haga las deposiciones sin que nadie le diga nada.Miren ustedes que el cauce del río esta cerca pudiendo bajar los perros al río donde realmente no molestan pero, sin vergüenza alguna los pasean defecan y dejan el olor y las defecaciones de regalo
para los paseantes y una imagen que no es deseada por nadie.Seria bueno que nos hicieran caso de una vez y pusieran manos a la obra modelando el paseo y dejándolo en unas condiciones aceptables y propias de un jardín agradable donde se pueda pasear y regocijarse a la sombra de plantas trepadoras que con ayuda de estructuras adecuadas pueden dar mas sombra que los ficus que se han plantado cuyas cajas maceteros tienen perdidas de agua de riego generando goteras en el aparcamiento.

Ricado Ruiz

FES EL TEU PAPER PARTICIPA

Es falta de cultura vecinal o una mala costumbre;pues estos hábitos de unos pocos hacen que se propaguen las enfermedades y le da a la calle un aspecto tercermundista que nadie quiere.Es acaso por que los contenedores no abren bien? o acaso es que están demasiado llenos y se necesita un servicio de recogida especial diurno. ¿son las personas mayores que no pueden levantar la tapa con el pie? o algún gandul que de una forma premeditada deja la basura en el suelo irresponsablemente.

¡ HAZ TU PAPEL! TIRA LA BASURA EN HORARIO ADECUADO Y DENTRO DE LOS CONTENEDORES PIDE LIMPIEZA PERO RESPETA LA ES UN DERECHO PERO TAMBIÉN ES UN COMPROMISO ¡PARTICIPA! POR UNA CIUDAD MAS BONITA Y ASEADA NO DIGAS COMO SIEMPRE QUE LO DE FUERA ES LO MEJOR.

NOTICIES PER AL RECORD

El decreto de Fomento sobre la A-7 abre interrogantes en la plataforma R. Ruíz: "quedan demasiadas cosas en la carretera como para pensar en una fiesta" ( EN LA FOTO ) Los portavoces de la plataforma en un momento de lucha
Albert Vidal Queralt
La publicación por parte de Fomento de la liberación de la A-7 en Sagunto es una muy buena noticia para los miembros de la plataforma quienes dan por buenos los esfuerzos de los últimos años. Enric Ariño delata que quedan muchos interrogantes respecto a este Decreto ya que no se habla de calendario de aplicaciones, ni se comenta cómo quedará el tráfico pesado hasta que entre en vigor la liberación. Ricardo Ruíz advierte que estas declaraciones "se hayan podido hacer al calor de las fechas pre-electorales", y teme que "no se cumplan de la manera que hace falta". En otro orden de cosas Ruíz señala que aún quedan demasiadas cosas por solucionar en la carretera como para pensar en una fiesta. El portavoz vecinal asegura que ésta se hará "cuando no haya coches".
La plataforma pro-alliberament de la A-7 pide muestras concretas sobre el proyecto que se ha presentado en Fomento para la solución de los problemas de tráfico que origina el paso de la carretera nacional por el núcleo a causa del peaje de la autopista y de las deficiencias de comunicación que sufre nuestra ciudad. Saber, por ejemplo, qué medidas se van a tomar con el tráfico pesado, que es el que más inconvenientes causa, y pedir un calendario de aplicación de las fases del proyecto son algunas garantías que se reivindican desde la plataforma para un mejor seguimiento de esta iniciativa tan necesaria . Ricardo Ruíz, presidente de la AA. VV. de Santa Anna y uno de los portavoces del colectivo teme que "este anuncio se haya hecho oficial en una época claramente enmarcable como pre-electoral, en la que habitualmente mucho de lo que se dice se queda por el camino".
Los miembros de la plataforma, que aseguran que no se van a disolver como grupo activo hasta el momento en que la solución esté en marcha, creen que en breve será posible mantener un contacto con el Director Territorial de Fomento en Valencia, para trasladarle las preocupaciones mencionadas y para conocer de primera mano los pormenores del proyecto de liberación, que se hizo público en la tarde del martes pasado cuando el Ministerio firmó un Real Decreto para liberar de peaje el tramo de la autopista entre el peaje de Puzol y la nueva salida que se creará en el Pontazgo. La noticia se ha recibido en nuestra población con los brazos abiertos a pesar de los recelos que suscitan algunas lagunas en el borrador presentado. "ha valido la pena los esfuerzos realizados y los apoyos recibidos y podemos decir que es un éxito de todos", señala Enric Ariño. José María López Barquero, como miembro de la plataforma, se muestra más contundente y más ácido en sus comentarios al declarar que "por fin se ha hecho justicia con Sagunto, ahora no hay que creer que nos han hecho ningún regalo y más cuando desde hace medio año se aseguraba por activa y por pasiva que ya estaba hecho, y aún así teníamos la callada como respuesta cuando preguntábamos cómo iban los trámites".
Ricardo Ruíz tiene en mente seguir con la línea iniciada en una de las últimas manifestaciones de celebrar un ágape en la Avenida del País Valenciano, que es el lugar que más puede beneficiarse de esta medida ministerial. Ruíz aclara que no habrá ninguna fiesta hasta que "no dejen de pasar los coches por la avenida". Los comerciantes de la zona y las aportaciones particulares sufragarán la celebración que se prepara como mínimo para dentro de medio año, ya que el proyecto de Fomento no contempla la liberación hasta mediados del año 2000. Otro punto clave para el desarrollo urbanístico de Sagunto es saber si se va a conseguir que la zona de la Avenida País Valenciano se convierta en una zona peatonal con espacios de ocio y con variedad de comercios. A este respecto comenta Ruíz que: "lo que no queremos de ninguna de las formas es que se quede este tramo como una forma de parchear posibles problemas de masificación en las vías que se crearán, ya que si esto ocurre sería no haber avanzado nada".
Lucha larga
Las reivindicaciones de una salida de la autopista para la ciudad arrancan desde el momento en que se construyó la vía en 1975. En ese momento se penalizó a la ciudad por no aceptar el acceso propuesto por el que la autopista pasaba por mitad de los dos núcleos. A principios de los 90 con el proyecto del by-pass volvió a salir la cuestión y el pleno solicitó desviar la carretera. En el 95 la UPV propone el traslado del peaje y se alimenta la plataforma tal y como la conocemos. A finales del 96 se lleva a cabo la primera manifestación refrendada por más de 2.000 personas. En enero de 1997, con la renovación de las concesiones para la autopista como telón de fondo, se intensificaron las acciones de este colectivo con la administración sin conseguir resultados. Los accidentes mortales de 1998 confieren a las reivindicaciones un gran apoyo social. El tema es tratado ampliamente en los medios de comunicación y existe una conciencia al respecto de los problemas de tráfico. El punto y seguido de la cuestión se escribe en estos días.

NOTICIES PER AL RECORD

Exigen que se ejecute el proyecto Boulevard
Los vecinos de Sants de la Pedra inundan de carteles la travesía de la N-340
Ricardo Ruíz, presidente vecinal.
I. Sáez
La Asociación de Vecinos Sants de la Pedra y adyacentes se han movilizado para exigir al Ayuntamiento de Sagunto que les de explicaciones sobre el retraso en la construcción del prometido Boulevard que convertirá la travesía de la actual carretera nacional 340 en una avenida ajardinada.
La primera de las acciones reivindicativas tuvo lugar el miércoles en la propia carretera, donde se reunieron los vecinos y pegaron un buen número de carteles de protesta.
Por su parte, la Corporación Municipal atribuye la demora en la ejecución del proyecto, a la administración nacional y autonómica, ya que este tramo de carretera no está cedido a la localidad todavía, lo que impide que se puedan iniciar las obras.
Ricardo Ruíz, presidente de la asociación de vecinos, declaró a este periódico que «el Consistorio debe explicarnos porqué no se ha cedido todavía el tramo y presionar para que se haga, pues este barrio está quedando desierto. Nadie quiere vivir aquí por la cantidad de tráfico que aún sioporta la travesía, el ruido, la escasez de alumbrado y por el mal estado de la calle en general y el peligro que existe debido al tráfico han convertido a esta zona en un lugar poco demandado para vivir. No pueden fomentar el turismo con imágenes como las de esta zona».
Desde la asociación aseguran que «no vamos a dejar que esto se olvide. Queremos explicaciones y que se ejecute el proyecto Boulevard que prometió el Consistorio».

Necrologicas del barrio

Estos días nos ha dejado para siempre un gran vecino y luchador que con su esposa ha estado a nuestro lado en muchas reuniones y en las manifestaciones luchando por el bienestar y la calidad de vida de todo el barrio.

Es el que sale en las fotos con gafas oscuras y con una gorrita. DESCANSE EN PAZ NUESTRO QUERIDO VECINO ( GARGALLO ) DESDE ESTA PAGINA NUESTRO MAS SENTIDO PESAME A SU ESPOSA HIJOS Y FAMILIA.